Buse venturi longue Kennametal BLVE-P
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La Kennametal BLVE-P est une buse venturi longue en carbure de bore avec revêtement extérieur en polyuréthane et filetage en laiton. Lorsqu’il est utilisé avec des abrasifs agressifs comme l’oxyde d’aluminium et les abrasifs minéraux, l’insert en carbure de bore dure généralement cinq à dix fois plus longtemps que le carbure de tungstène. L’alésage venturi long offre jusqu’à 40 % de rendement supplémentaire par rapport aux buses à alésage droit.
Ces buses sont conçues pour une utilisation avec un tuyau de sablage d’un diamètre intérieur de 25 mm (1") et conviennent à une utilisation prolongée avec des abrasifs agressifs.
Le filetage en laiton offre un raccord métallique résistant à la corrosion, ce qui positionne la BLVE-P entre la BLVE entièrement en aluminium et la BLVE-AP avec filetage en polyuréthane. Malgré un prix d’achat plus élevé que celui des buses comparables en carbure de tungstène, la durée de vie plus longue du carbure de bore permet généralement de réduire le coût par heure de sablage dans les applications avec abrasifs agressifs.
Le carbure de bore est plus cassant que le carbure de tungstène. Une manipulation soigneuse est donc importante, et les chocs ou manipulations brutales de la buse doivent être évités.
Caractéristiques principales
- Revêtement extérieur en polyuréthane avec filetage en laiton : combinaison d’un poids réduit et d’un filetage durable
- Alésage venturi long
- Insert en carbure de bore
- Recommandée pour une utilisation avec des abrasifs agressifs comme l’oxyde d’aluminium et les abrasifs minéraux
- Filetage : 1-1/4" NPSM (laiton) Remarque : la plupart des systèmes de sablage dans le monde utilisent des buses avec un filetage de 50 mm. Vérifiez la compatibilité ou choisissez un porte-buse/adaptateur adapté à ce type de filetage.
Tailles et longueurs disponibles
Disponible dans les tailles #4, #5, #6, #7 et #8, avec des longueurs de 133,4 mm à 219 mm.
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Longueur
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Matériau
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Matériau de la gaine
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Matériau du filetage
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Filetage
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Type de buse de sablage

